#Учиться #Делать #Отдыхать

Мосты старой Одессы: 7 фактов

Собрали познавательную информацию об одесских мостах.

В Одессе немало мостов. В исторической части сохранились мосты, которые практически ровесники города. У каждого своя история создания, которые мы расскажем в этом материале.

 

Сейчас шесть, а раньше десятки

Сейчас в центре Одессы всего шесть мостов, один из которых относительно новый, постройки конца 1960-х годов. Все остальные датируются XIX веком, начиная с 1820-х годов. В младенчестве Одессы их было намного больше. Краеведы с уверенностью говорят о том, что были мосты Базарный, Еврейский, Успенский, Прохоровский, Дальницкий, Разумовский.

 

Где мост на Дерибасовской?

В начале XIX века мост был даже на Дерибасовской улице в районе пересечения с улицей Гаванной. Сооружение было начато в 1811 году под руководством архитектора Франца Фраполли. Известна даже сумма, в которую обошлось строительство моста: 8 890 рублей. Через определенное время мост был упразднен, так как перепад высот был нивелирован.

Дерибасовская там, где был пост. Вид от Екатерининской в сторону Гаванной.

 

Первый каменный мост старой Одессы

Одним из самых старых мостов Одессы по праву можно считать Новиков мост через Карантинную балку по ул. Жуковского. Его строительство датируется 1822-1824 годами, хотя краеведы склонны «удревнить» его историю еще на несколько лет. Архитектором выступил француз Жюст Гаюи. Мост сохранился и до сих пор выполняет свою функцию. А построен он был, чтобы связать канатный завод Новикова на ул. Канатной (собственно производство и дало название улице) с центром города.

Мост Новикова, вид с Деволановского спуска, 2018 год. Фото: Станислав Кинка.

 

Что почитать: Одесский фотограф возрождает забытые методы печати

 

Необычный полумост старой Одессы

Чуть выше Новикового моста расположен Сикардов полумост на ул. Еврейской. Строительство этого сооружения началось в 1824 году и закончилось в следующем. Подрядчик Илья Орлов, который до этого участвовал в строительстве Приморского бульвара, возводил его. Кто такой Шарль Сикард, в честь которого назван мост? Это довольно известный одесский предприниматель французского происхождения. Ему принадлежала в том числе гостиница «Северная», где проживал Александр Пушкин во время своего пребывания в Одессе. Сейчас там мемориальный музей его памяти. Сикард довольно успешно занимался предпринимательством и ввозом в Одессу товаров из Франции и Османской империи, погиб в ходе кораблекрушения в 1830 году. Путеводитель по Одессе (1910) говорит, что под «мостом находится один из главных клапанов канализации».

Вид на гаражи. Это место, где ранее был Сикардов полумост. Фото: Станислав Кинка.

 

С именем генерала

Через Сабанеев мост проходят почти все, кто начинает знакомиться с городом. Он расположен в самом центре и связывает улицу Гоголя с Екатерининской площадью. А в первой трети XIX века он связывал Южный (военный) и Северный (греческий) форштадты. Его строили довольно долго: с 1831 по 1836 год (по другим данным с 1828 года). Архитектором выступил военный инженер А. Казаринов, при участии инженера Джона Аптона (Уптона), который проектировал Потемкинскую лестницу. Мост пережил две реконструкции в 1866 и 1980-х годах, а назван в честь генерала, участника войны против Наполеона, одного из первых библиофилов Одессы Ивана Сабанеева.

Сабанеев мост, литография XIX века.

Сабанеев мост, наши дни. Фото: Станислав Кинка.

 

Что почитать: 7 фактов о маршруте трамвая № 20

 

Металлический мост в честь «крошки Коцебу»

В 1892 году на ул. Бунина (тогда Полицейской) был спроектирован и построен по проекту Семена Ландесмана металлический мост. Он отличался от построенных до него своей конструкцией и элегантностью. Мост металлический с чугунными парапетами, по бокам устроены лестницы с балюстрадами для общения с Левашевским (Деволановским) спуском. Сооружение назвали в честь последнего генерал-губернатора края Павла Коцебу (1801-1884). Чиновник был крайне малого роста, всего 138 сантиметров, поэтому и получил прозвище «крошка Коцебу». Это, впрочем, не мешало ему добиться значительных успехов на управленческом поприще.

Мост Коцебу (он же полицейский мост)

Ограда на мосту Коцебу, 2017. Фото: Станислав Кинка.

 

Самый длинный мост для самоубийц

Более 10 лет строили Строгановский мост. Мост состоял из двух частей, одной опирался на Польский спуск, второй — на Левашевский (Деволановский). Его длина составляет 120 метров, что делает его самым длинным из одесских мостов XIX века. В ходе строительства были выявлены значительные недочеты проектантов, которые довольно долго переделывались. В итоге этот мост стал излюбленным местом для самоубийц. В связи с этим специально подняли ограду моста. А назван он в честь Александра Строганова, который занимал должность Новороссийского генерал-губернатора в годы, когда строили мост. В середине 1980-х годов мост был реконструирован и фактически лишился прежнего облика.

Строгановский мост, старая открытка.

 

Что почитать

ТЕСТ: Заброшенное наследие Одессы

Ставтеся іронічно: як слухати нову музику

7 фактов о Люстдорфе: веселая деревня в черте города

ForshMag - полезный городской интернет-журнал.
Использование материалов ForshMag разрешено только с предварительного согласия правообладателей при наличии активной ссылки на источник.

О журнале

Связь с редакцией: forshmag@impacthub.odessa.ua
Проект

Подписаться